La parte divertida de la jardinería puede dejar de serlo si tiene herramientas defectuosas. Como la rueda pinchada de un carro de jardín. Por eso, saber cómo arreglar una rueda pinchada de un carro de jardín puede ahorrarte muchos problemas.
Los neumáticos de su carro de jardín tienen una cámara en el interior, o pueden ser sin cámara. En caso de pinchazo de la cámara del neumático, primero tiene que sacar la cámara. Si la cámara está desgastada o más allá de pegar con pegatinas, usted necesita conseguir un nuevo tubo. Y cuando el neumático no tiene cámara, rellenar el neumático con el spray hará que el neumático esté listo para rodar de nuevo.
Vamos a conocer más sobre cómo arreglar la rueda pinchada de tu carro de jardín.
Como arreglar una rueda pinchada en un carro de jardin
Primero, vamos a hablar de cómo arreglar los pinchazos de neumáticos de carrito que tienen cámara.
Arreglar un pinchazo con tubos
Clavos, cristales, fugas en los talones del neumático o una válvula defectuosa pueden provocar un pinchazo. Lo más prudente sería averiguar primero la causa. Si un clavo o un tornillo son los culpables, pueden quedarse pegados a la superficie.
Si no encuentra nada de eso, entonces el aire se está escapando por la válvula de vástago o por la cámara de aire. O usted necesita conseguir un neumático nuevo o cambiar la vástago-válvula del viejo antes de que usted comience a reparar el neumático desinflado.
Para reparar el neumático pinchado del carro de jardín con cámaras, primero necesita sacar la cámara del espacio vacío entre la llanta del neumático y la goma. Puede resultar difícil si es la primera vez que lo haces. Si ese es tu caso, te sugerimos que desmontes el neumático del carro de jardín y empieces a hacerlo.
- Tenga el carro o la carretilla boca abajo. Con una llave inglesa, desenrosque las tuercas del eje que sujeta el neumático. Debe haber dos espaciadores a ambos lados del neumático con dos lengüetas. Las lengüetas están ahí para evitar que el neumático se mueva libremente y mantenerlo rígido.
- Es importante recordar cómo se conectan las lengüetas y los espaciadores con el eje. Esto hará que atornillarlos de nuevo sea más fácil.
- Coloca el neumático sobre una encimera o una mesa– lo que tengas. Necesitará dos destornilladores de punta redondeada para quitar la cámara.
- Ponga unas pompas de jabón en el borde de la llanta donde la goma del neumático’está metida dentro.
- Ponga un destornillador entre la goma y la llanta metálica. Sosténgalo ahí y ponga el segundo destornillador un poco más separado de la misma manera.
- Ahora, empuje el segundo destornillador hacia la llanta. Esto hará saltar una fracción de la goma de la llanta.
- Esta vez mantenga el segundo en el mismo lugar y saque el primer destornillador. Ahora introdúzcalo entre la llanta y la goma de forma similar y presiónelo hacia la llanta como la primera vez.
- Siga haciéndolo varias veces hasta que consiga sacar todo el borde de goma de un lado de la llanta del borde interior de la llanta.
- Por favor, recuerde que puede que no ocurra como hemos mencionado. Puede que los destornilladores se resbalen, que no quieran pasar entre ellos, o que las partes de goma no quieran salir. Sólo tienes que tener en él, y, finalmente, usted conseguirá el borde de goma out.
- Usted debe empujar la válvula de vástago o innertube dentro antes de empezar a quitar el tubo de inside.
- Sostener el neumático en posición vertical hará que sea más fácil para usted para obtener el tubo out. Ponte guantes, mete los dedos entre la llanta y la goma, agarra la cámara y tira de ella para sacarla. Con la otra mano debe empujar el neumático hacia el otro lado.
- Primero, saldrá una fracción de la cámara. Así que tienes que repetir el proceso varias veces hasta que consigas sacar la cámara por completo.
- Si es una cámara relativamente nueva y es la primera vez que tienes un pinchazo de la rueda de la carretilla, deberías reutilizarla después de repararla. Localiza toda la grieta, frota bien el papel de lija sobre el punto dañado, pon un poco de pegamento y luego aplica un parche antipinchazos/pegatina sobre el punto. Deje que se seque y la cámara estará lista para ser reutilizada.
- O si el estado de la cámara es malo, simplemente tírela y utilice una nueva.
- Tiene que volver a colocarla en su interior, sea cual sea el caso para usted – la versión reparada o la nueva.
- Después de colocar la cámara en el espacio intermedio, saque la válvula de vástago a través de la boquilla.
Si tiene un compresor de aire, llene el tubo con aproximadamente 15 libras de presión de aire.Atornille las lengüetas y los espaciadores con el eje, y el neumático pinchado de su carro de jardín ya está arreglado.
Arreglar un pinchazo sin cámara
Como hemos mencionado antes, comprueba primero las razones de este pinchazo. Es fácil arreglar un neumático sin cámara de aire. Como antes, usted necesita quitar el neumático del carro.
- Hay diferentes tipos de spray para neumáticos sin cámara disponibles en el mercado. Elija uno y vacíe la cantidad recomendada en la etiqueta.
- Hay dos maneras de rellenar el interior de un neumático sin cámara, a través de la válvula de vástago o de un agujero improvisado hecho con un taladro.
- Mientras utiliza el aerosol, es imperativo que se ponga gafas y guantes por seguridad.
- Cuando haya terminado de rellenar, deje el neumático durante unas 24 horas. Verás una especie de espuma en los puntos pinchados. Deséchelos y vuelva a colocar el neumático con el carro de jardín.
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¡Un útil tutorial que puedes necesitar!
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cómo se cambian las ruedas de un carro utilitario?
Para cambiar las ruedas del carro utilitario, primero hay que quitar las viejas. Un pasador conocido como chaveta sujeta la rueda con el eje. Si quitamos el pasador con la ayuda de un alicate, la rueda se desprenderá. Entonces podremos colocar una rueda nueva a través de la chaveta.
¿Los neumáticos del carro gorila tienen cámara?
Sí, los neumáticos de carro gorila tienen cámara.
Palabras Finales
Saber cómo arreglar una rueda pinchada en un carro de jardín puede ser práctico. El proceso puede parecer tedioso al principio. Pero puedes completarlo con facilidad si lo haces un par de veces.
Pero siempre es una buena idea cuidar regularmente de los neumáticos de su carro de jardín. Comprobar las fugas y la presión de aire después de su uso puede ahorrarle tiempo.
Además, si los mantiene limpios y elimina el óxido de la llanta, los neumáticos seguirán siendo utilizables durante mucho tiempo.
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Enamorado del mundo del golf, Jack obtuvo una licenciatura en Administración de Campos de Golf en THE Ohio State University. ¡Esta trayectoria profesional le permitió trabajar en algunos de los campos de golf de más alto perfil del país! Debido a la pandemia, Jack comenzó Inside The Yard como un ajetreo secundario que rápidamente se convirtió en su ajetreo principal. Desde que comenzó la empresa, Jack se mudó a una granja en el centro de Arkansas, donde él y su esposa crían ganado y dos niñas pequeñas.
