Cuando el sol brilla y la hierba crece, puedes llegar a la conclusión de que es hora de dar una vuelta por el jardín con tu fiel cortacésped. Por desgracia, un cortacésped defectuoso puede estropear tus planes.
El equipo de cuidado del césped es bastante complejo, con muchos componentes que trabajan juntos para garantizar un funcionamiento sin problemas. El más mínimo problema con cualquiera de estas piezas puede provocar problemas de arranque o incluso averías mecánicas mayores.
Este artículo proporciona información valiosa, que te permitirá diagnosticar y solucionar los problemas tú mismo o tomar una decisión informada a la hora de buscar ayuda profesional.
Tanto si eres un experto en el cuidado del césped como si es la primera vez que te inicias en el mantenimiento de tu espacio exterior, nuestra información te resultará muy valiosa para mantener tu cortacésped en perfecto estado durante muchos años.
Exploremos ahora por qué tu cortacésped no arranca y los mejores métodos para volver a ponerlo en marcha.
Batería muerta o débil
Una de las razones más comunes por las que un cortacésped no arranca es que la batería esté gastada o débil.
La batería es la principal fuente de energía del motor de arranque, que se encarga de poner en marcha el motor. Si la batería carece de potencia suficiente, no podrá dar energía al motor, impidiendo que tu cortacésped arranque.
Puedes realizar unas sencillas comprobaciones para determinar si la batería es la causa principal de tu problema de arranque.
Empieza por inspeccionar los bornes de la batería en busca de signos de corrosión. Los bornes corroídos pueden impedir el flujo de electricidad de la batería al motor de arranque. Al mismo tiempo, comprueba si hay conexiones sueltas, ya que pueden provocar una transferencia intermitente de energía.
También puedes medir el voltaje de la batería. Una batería totalmente cargada debe registrar alrededor de 12,6 voltios.
Si la lectura es inferior a 12 voltios, es posible que la batería no tenga carga suficiente para hacer girar el motor de arranque. En este caso, tienes dos opciones: recargar la batería con un cargador adecuado o plantearte cambiarla si es vieja y ya no mantiene la carga eficazmente.
Arreglar:
- Si los bornes de la batería están corroídos, límpialos con un cepillo de alambre.
- Cuando veas que las conexiones están flojas, apriétalas.
- Utiliza un multímetro para medir el voltaje de la batería. Si el voltaje de la batería es bajo, recárgala o sustitúyela.
Conmutador de encendido defectuoso
El interruptor de encendido, un componente crucial del sistema eléctrico de tu cortacésped, sirve de puente entre la batería y el motor de arranque. Su función principal es transmitir una corriente eléctrica de la batería al motor de arranque cuando giras la llave.
Este proceso pone en marcha una serie de acontecimientos que, en última instancia, hacen rugir el motor de tu cortacésped.
Sin embargo, si el interruptor de encendido funciona mal o está defectuoso, puede interferir en esta cadena de acontecimientos e impedir que el cortacésped arranque.
Un interruptor de encendido defectuoso puede deberse a varios factores, como:
- desgaste
- corrosión,
- o daños sufridos por elementos externos.
Sea cual sea la causa, un interruptor defectuoso puede dejarte tirado e incapaz de ocuparte del césped.
Para evitar una situación tan frustrante, es vital realizar comprobaciones periódicas del interruptor de encendido de tu cortacésped y solucionar cualquier problema en cuanto aparezca.
Antes de examinar el interruptor de encendido propiamente dicho, asegúrate de que has accionado correctamente todos los mecanismos de seguridad. Comprueba si el freno de estacionamiento está puesto y la palanca de accionamiento de las cuchillas está desactivada.
Una vez que hayas comprobado que todos los mecanismos de seguridad están en su sitio, puedes probar el interruptor de encendido.
Utiliza un multímetro para comprobar la continuidad entre sus terminales mientras giras la llave. Si no hay continuidad o las lecturas son incoherentes, es un indicio de que el interruptor funciona mal y puede ser necesario sustituirlo.
Arréglalo:
- Comprueba el interruptor de encendido con un multímetro para ver si hay continuidad entre sus terminales al girar la llave. Si no hay continuidad, es hora de sustituir el interruptor.
Carburador sucio
El carburador desempeña un papel vital en el rendimiento del motor de tu cortacésped, mezclando la cantidad adecuada de aire y combustible para una combustión óptima. Con el tiempo, la suciedad, los residuos y el combustible viejo pueden acumularse en el carburador, causando atascos y afectando a la capacidad del motor para arrancar o funcionar sin problemas.
Un carburador sucio puede provocar problemas de flujo de combustible, lo que a su vez puede impedir el arranque de tu cortacésped.
Si tu cortacésped ha estado parado mucho tiempo, es posible que el combustible viejo del carburador se haya evaporado, dejando un residuo pegajoso llamado barniz. Este residuo puede obstruir los conductos de combustible y causar problemas de arranque.
Además, cualquier suciedad o residuo que se introduzca en el carburador también puede contribuir a estas obstrucciones.
Para solucionar este problema, tendrás que limpiar a fondo el carburador. Aquí tienes instrucciones paso a paso sobre cómo hacerlo.
Arréglalo:
- Desmonta el carburador del motor desconectando el varillaje y las mangueras correspondientes.
- Desmonta el carburador con cuidado, tomando nota de las posiciones de todos los componentes para asegurar un montaje correcto.
- Utiliza un limpiador de carburadores para limpiar cada pieza, eliminando la suciedad, los residuos o el barniz que pueda haberse acumulado. Presta mucha atención a los pequeños conductos y surtidores de combustible, ya que estas zonas son las más propensas a obstruirse.
- Después de limpiar todos los componentes, inspecciona las juntas en busca de signos de desgaste o daños. Si es necesario, sustitúyelas por otras nuevas para garantizar un sellado correcto al volver a montar el carburador.
- Vuelve a montar el carburador y vuelve a instalarlo en el motor.
Filtro de combustible obstruido
El buen funcionamiento de un cortacésped depende en gran medida del flujo eficaz de combustible al motor. El filtro de combustible es indispensable para este proceso, ya que impide que entren impurezas y residuos en el motor.
Con el tiempo, sin embargo, el filtro de combustible puede obstruirse con estas partículas, impidiendo el flujo de combustible e impidiendo que tu cortacésped arranque.
Cuando sospeches que un filtro de combustible obstruido puede ser el culpable de los problemas de arranque de tu cortacésped, inspecciónalo en busca de signos de obstrucción o daños. La decoloración o los restos visibles en el filtro son indicadores claros de que puede haber llegado el momento de sustituirlo.
Arréglalo:
Sustituir un filtro de combustible obstruido es un proceso rápido y sencillo.
- Consulta el manual del usuario para obtener instrucciones específicas sobre cómo localizar y acceder al filtro de combustible de tu modelo de cortacésped.
- Una vez localizado, cierra la válvula de combustible (si está instalada) o utiliza una abrazadera para evitar fugas durante el proceso de sustitución.
- Retira con cuidado el filtro de combustible viejo, prestando atención a la dirección del flujo de combustible marcada en él.
- Antes de instalar el nuevo filtro de combustible, inspecciona los conductos de combustible en busca de signos de daño o desgaste. Los conductos de combustible agrietados o deteriorados pueden contribuir a los problemas de arranque y deben sustituirse si es necesario.
- Instala el filtro nuevo con la orientación correcta para asegurar un flujo de combustible adecuado.
- Por último, abre la válvula de combustible o retira la abrazadera del conducto de combustible y comprueba si hay fugas alrededor del filtro recién instalado.
Recuerda que cambiar regularmente el filtro de combustible según las recomendaciones del fabricante puede evitar futuros problemas de obstrucción y prolongar la vida de tu cortacésped.
Motor de arranque dañado
El motor de arranque se encarga de hacer girar el motor cuando conectas el encendido. En otras palabras, pone en marcha los componentes internos del motor, permitiendo que se encienda y funcione sin problemas.
Si tu motor de arranque está dañado o comprometido de alguna manera, puede que no tenga suficiente potencia para arrancar el motor con eficacia. En consecuencia, tu cortacésped no podrá arrancar.
Hay varios signos reveladores de que tu motor de arranque puede estar averiado. Por ejemplo, si oyes un chasquido al girar la llave pero el motor no arranca, puede ser indicativo de que el motor de arranque funciona mal.
Además, si observas problemas de arranque intermitente o un arranque lento, estos síntomas también podrían apuntar a un problema con el motor.
Debes seguir un enfoque sistemático para diagnosticar y remediar un motor de arranque averiado.
En primer lugar, inspecciona todas las conexiones entre la batería y el motor de arranque. Asegúrate de que estén limpias, sin corrosión y bien sujetas. Las conexiones sueltas o corroídas pueden impedir el flujo de electricidad, con lo que la potencia que llega al motor de arranque es insuficiente.
Si las conexiones parecen estar en buen estado, prueba el propio motor de arranque. Con un multímetro, mide la tensión en el terminal del motor de arranque mientras intentas arrancar el cortacésped.
Un motor de arranque en buen estado debe recibir cerca de 12 voltios durante el arranque. Si el voltaje es significativamente inferior, podría haber un problema con el cableado u otro componente eléctrico del sistema de arranque.
En algunos casos, los componentes internos del motor de arranque pueden desgastarse con el tiempo, reduciendo su rendimiento o averiándolo por completo. Si sospechas que éste es el caso, lo mejor es consultar a un mecánico profesional para que realice un diagnóstico más detallado y pueda sustituir el motor de arranque.
Sustituir un motor de arranque averiado puede ser una tarea compleja, sobre todo para quienes tienen poca experiencia mecánica. Por lo tanto, es muy recomendable buscar ayuda profesional.
Arréglalo:
- Comprueba si hay conexiones sueltas o corroídas entre la batería y el motor de arranque. Apriétalas o límpialas si es necesario.
- Si oyes un chasquido al girar la llave, pero el motor no arranca, podría indicar que el motor de arranque está averiado. En este caso, puede que tengas que sustituirlo.
Depósito de combustible vacío
Puede parecer obvio, pero un depósito de combustible vacío es una razón común por la que un cortacésped no arranca. A veces, podemos centrarnos tanto en los problemas más complicados que pasamos por alto los más sencillos.
Nos sumergimos en el meollo de la cuestión, diseccionando todos los componentes posibles, totalmente convencidos de que debe haber una explicación compleja para la repentina interrupción de nuestras tareas de cuidado del césped.
Sin embargo, la verdad suele ser mucho más sencilla de lo que nos gustaría admitir.
Así que, antes de embarcarte en una búsqueda épica para descubrir los secretos ocultos de tu cortacésped que no responde, detente un momento e inspecciona el depósito de combustible. Puede que te ahorres un mundo de frustración y retoques innecesarios.
Arréglalo:
- Antes de intentar arrancar el cortacésped, comprueba el nivel de combustible del depósito. Si está vacío o casi vacío, rellénalo con combustible nuevo según las especificaciones de tu cortacésped.
- Controla regularmente los niveles de combustible y rellena cuando sea necesario para evitar quedarte sin gasolina inesperadamente. Mantener una pequeña reserva de combustible en una zona de almacenamiento bien ventilada puede ser útil para los momentos en que necesites repostar rápidamente.
Tipo incorrecto de gasolina
Utilizar un tipo incorrecto de gasolina en tu cortacésped es otra de las cosas que pueden provocar problemas de arranque.
Pero no se trata sólo de inconvenientes a corto plazo; también hay consecuencias a largo plazo.
Si utilizas un tipo de gasolina inadecuado, puedes dañar el motor de tu cortacésped sin saberlo. Estos daños pueden acumularse con el tiempo y acabar provocando costosas reparaciones o la rotura total del motor.
Nadie quiere que su fiel cortacésped sufra una muerte tan prematura.
Entonces, ¿cómo garantizar un rendimiento óptimo y mantener la vida útil del motor de tu cortacésped? La respuesta está en utilizar el combustible adecuado.
La mayoría de los cortacéspedes están diseñados para funcionar con gasolina normal sin plomo de 87 octanos o más. Aun así, consulta siempre el manual del usuario para conocer el tipo de combustible recomendado por el fabricante.
Arréglalo:
- Evita utilizar gasolina que contenga más de un 10% de etanol (E10). Las mezclas de etanol superiores, como E15 o E85, pueden provocar con el tiempo corrosión y daños en los componentes del sistema de combustible.
- Comprueba si el combustible del depósito de tu cortacésped presenta signos de contaminación o separación. Si sospechas que lo has llenado accidentalmente con el tipo de combustible equivocado, vacía el depósito y rellénalo con el combustible correcto antes de intentar arrancar el motor.
Para evitar futuros problemas relacionados con el uso de un tipo incorrecto de gasolina, comprueba siempre dos veces el combustible que utilizas antes de llenar el depósito del cortacésped. Guarda un recipiente de combustible específico para tu equipo de jardinería para evitar confusiones accidentales.
Interruptor de seguridad defectuoso
Los interruptores de seguridad, también conocidos como interruptores de enclavamiento, están diseñados para mantenerte seguro mientras manejas el cortacésped. Estos interruptores garantizan que el cortacésped arranque y funcione en determinadas condiciones, como cuando estás sentado en el cortacésped o cuando la palanca de accionamiento de las cuchillas está desactivada.
Un interruptor de seguridad defectuoso puede impedir que el cortacésped arranque, aunque todo lo demás funcione correctamente.
Empieza por comprobar el interruptor de seguridad del asiento. Este interruptor garantiza que el cortacésped sólo arrancará cuando alguien esté sentado en la posición del conductor. Inspecciona las conexiones y los cables en busca de cualquier signo de daño o desgaste.
También puedes probar el interruptor con un multímetro comprobando si hay continuidad cuando se aplica presión sobre él (simulando que alguien se sienta en el asiento). Si no hay continuidad, considera la posibilidad de sustituir el interruptor de seguridad del asiento.
A continuación, inspecciona el interruptor de seguridad de enganche de la cuchilla. Este interruptor impide que el cortacésped arranque si las cuchillas de corte están engranadas.
Comprueba si la palanca de enganche de las cuchillas está totalmente desenganchada y busca signos de daños o desgaste en las conexiones y los cables. Comprueba también este interruptor con un multímetro, buscando continuidad cuando la palanca esté desembragada. Sustituye el interruptor si es necesario.
Algunos cortacéspedes también pueden tener interruptores de seguridad adicionales, como los conectados al freno de estacionamiento o a la palanca de cambio de marchas. Consulta el manual del usuario para saber cómo localizar y comprobar estos interruptores.
Arréglalo:
- Comprueba el interruptor de seguridad del asiento, el interruptor de seguridad de enganche de la cuchilla y los interruptores de seguridad adicionales.
- Inspecciona las conexiones y los cables en busca de daños o desgaste.
- Comprueba la continuidad con un multímetro.
- Consulta el manual del propietario para conocer la ubicación y las instrucciones de comprobación.
Reflexiones finales
A nadie le gusta tener que lidiar con un cortacésped terco que se niega a arrancar. Entender estas ocho causas comunes de los problemas de arranque de los cortacéspedes puede ahorrarte tiempo, dinero y frustración.
Recuerda seguir el programa de mantenimiento de tu cortacésped y consultar el manual del propietario para obtener consejos específicos sobre la solución de problemas de tu modelo concreto. Un mantenimiento regular no sólo garantiza un rendimiento óptimo, sino que prolonga la vida útil de tu equipo, convirtiéndolo en una inversión rentable a largo plazo.
Adoptando un enfoque proactivo y abordando los posibles problemas antes de que se agraven, puedes minimizar el tiempo de inactividad y maximizar la productividad en el mantenimiento del césped.
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Enamorado del mundo del golf, Jack obtuvo una licenciatura en Administración de Campos de Golf en THE Ohio State University. ¡Esta trayectoria profesional le permitió trabajar en algunos de los campos de golf de más alto perfil del país! Debido a la pandemia, Jack comenzó Inside The Yard como un ajetreo secundario que rápidamente se convirtió en su ajetreo principal. Desde que comenzó la empresa, Jack se mudó a una granja en el centro de Arkansas, donde él y su esposa crían ganado y dos niñas pequeñas.
