¿Necesitas ayuda para arrancar tu motosierra Husqvarna? No te preocupes, ¡nosotros te ayudamos!
A continuación, exploramos 13 razones comunes por las que tu motosierra no arranca y te ofrecemos las soluciones para que vuelva a funcionar sin problemas.
Desde un interruptor de encendido/apagado defectuoso hasta un filtro de aire y un carburador obstruidos, te guiaremos a través de cada posible causa y te ofreceremos instrucciones paso a paso para solucionar el problema.
También destacaremos la importancia de un mantenimiento adecuado y de utilizar la mezcla de combustible correcta para evitar futuros problemas de arranque.
Así que, ¡manos a la obra para que tu motosierra Husqvarna vuelva a funcionar!
Tabla de referencia rápida
Aquí tienes una tabla rápida que te ayudará a determinar y eliminar el origen del problema.
| Posibles causas | Pasos para solucionar el problema |
| Error humano | Comprueba si la configuración del estrangulador y los dispositivos de seguridad están bien ajustados |
| Combustible viejo | Sustituye el combustible usado |
| Problemas con la bujía | Sustituye la bujía |
| Filtro de aire obstruido | Limpia o sustituye el filtro de aire |
| Motor Inundado | Desinfla el motor |
| Fallo de la Bobina de Encendido | Comprueba la bobina y sustitúyela si es necesario |
| Problemas con el Motor de Arranque | Identifica las piezas rotas y sustitúyelas |
| Interruptor defectuoso | Prueba el interruptor y sustitúyelo si es necesario |
| Vaciar el Depósito de Combustible | Rellena el Depósito de Combustible |
| Filtro de combustible sucio | Limpia o sustituye el filtro de combustible |
| Conducto de combustible obstruido | Elimina la obstrucción |
| Carburador averiado | Limpia o repara el carburador |
| Mezcla de Aceite Incorrecta | Vacía el combustible usado y rellena con la proporción correcta de aceite y gasolina |
Error humano
Si te preguntas por qué tu motosierra Husqvarna no arranca, que no cunda el pánico. Puede que estés ante un simple percance. Podría deberse perfectamente a un error humano, que a menudo se pasa por alto en el calor del momento.
Tómate un momento para revisar los ajustes de tu estárter. Los ajustes incorrectos son un escollo habitual que puede interponerse entre tú y una motosierra que funcione perfectamente. Acierta en este aspecto, y puede que estés más cerca de una solución.
Otro factor que puede complicar las cosas es no cebar el carburador antes de arrancar el motor. El cebado garantiza que haya combustible adecuado para la combustión, ayudando a que tu motosierra entre en acción.
Otro punto a tener en cuenta son los dispositivos de seguridad. No lo olvides: todos los dispositivos de seguridad de tu motosierra deben estar desactivados antes de intentar arrancarla.
Combustible viejo
Utilizar combustible viejo en tu motosierra Husqvarna puede provocar problemas de arranque. Con el tiempo, la gasolina se descompone y se vuelve menos eficaz, lo que hace que pierda su combustibilidad.
Además, si usas gasolina con etanol, puede atraer la humedad y dejar un barniz pegajoso que obstruye el sistema de combustible e impide que fluya correctamente.
El primer paso para solucionar este problema es vaciar el combustible viejo del depósito de la motosierra. Elimina el combustible viejo adecuadamente, de acuerdo con la normativa local.
Una vez vacío el depósito, rellénalo con combustible nuevo que tenga la proporción correcta de aceite y gas para tu motosierra (normalmente 50:1).
Es esencial utilizar gasolina con un octanaje mínimo de 89 y un contenido máximo de etanol del 10%. Evita usar gasolina con alto contenido en etanol, como el E85.
Problemas con las bujías
Inspeccionar y mantener regularmente la bujía de encendido de tu motosierra Husqvarna es crucial. La bujía es la responsable de encender la mezcla de combustible en la cámara de combustión, y si se ensucia o se avería, puede impedir que tu motosierra arranque.
Aquí tienes algunos problemas comunes de las bujías y sus soluciones:
- Bujía sucia: Con el tiempo, la bujía puede cubrirse de depósitos de carbono o residuos de aceite, dificultando su funcionamiento. Para solucionar este problema, desmonta la bujía con una llave de tubo y límpiala con un cepillo de alambre o sustitúyela por una nueva.
- Bujía defectuosa: Si la bujía está en buen estado, pero sigue sin haber chispa cuando intentas arrancar la motosierra, puede ser señal de una bobina de encendido defectuosa. Utiliza un comprobador de encendido para comprobar la resistencia de la bobina y sustitúyela si es necesario.
- Holguraincorrecta: La holgura entre el electrodo central y el electrodo de masa de la bujía debe ajustarse según las especificaciones de tu motosierra. Utiliza una galga de espesores para asegurarte de que la separación es correcta.
- Conexión floja: A veces, una conexión floja entre el cable de la bujía y la bobina de encendido puede causar problemas de arranque. Asegúrate de que ambos extremos están bien conectados.
Filtro de aire atascado
El filtro de aire es crucial para que el motor reciba un flujo de aire adecuado, necesario para la combustión. La suciedad, los residuos y el serrín pueden acumularse en el filtro, obstruyendo el flujo de aire y causando problemas de arranque.
Para mantener un rendimiento óptimo, limpia el filtro de aire con regularidad a lo largo de la temporada.
Empieza por quitar la tapa que protege el filtro de aire. Saca el filtro e inspecciónalo en busca de signos de daños o acumulación excesiva de suciedad. Si parece sucio u obstruido, es hora de limpiarlo o sustituirlo.
Para limpiar el filtro de aire
- Golpéalo suavemente contra una superficie dura para desprender los restos sueltos.
- Utiliza aire comprimido o un cepillo suave para eliminar las partículas de suciedad que queden.
- Evita utilizar agua o disolventes, ya que pueden dañar el filtro.
Si la limpieza no restablece el flujo de aire adecuado, es necesario sustituirlo. Se recomienda sustituir el filtro de aire anualmente o con más frecuencia si utilizas la motosierra con regularidad.
Recuerda que hacer funcionar la motosierra sin filtro de aire o con uno dañado puede provocar graves daños en el motor debido a la entrada de polvo y residuos en los componentes internos. Mantener un filtro de aire limpio y en buen estado garantiza que tu motosierra Husqvarna arranque sin problemas cada vez que la necesites.
Motor inundado
Cuando el motor se inunda, significa que ha entrado demasiado combustible en la cámara de combustión y ha impedido el encendido. Para solucionar este problema, sigue estos pasos:
- En primer lugar, retira el cable de la bujía para garantizar la seguridad. Puedes hacerlo con una llave de tubo o una llave de bujías.
- Con la bujía quitada, pon la motosierra de lado con el orificio de la bujía hacia abajo para evitar que entre combustible en el cilindro.
- Ahora, tira de la cuerda de arranque varias veces para eliminar el exceso de combustible del cilindro.
- Una vez hecho esto, vuelve a instalar una bujía limpia y seca en su alojamiento y apriétala bien con una llave.
- Vuelve a conectar el cable de la bujía.
- Por último, vuelve a intentar arrancar la motosierra siguiendo los procedimientos de arranque adecuados.
Fallo de la bobina de encendido
Si tienes problemas de arranque con tu motosierra Husqvarna y parece que no tiene chispa, el culpable puede ser una bobina de encendido defectuosa.
La bobina de encendido es la responsable de generar la chispa eléctrica que enciende el combustible en el motor. Si falla, no habrá chispa y tu motosierra no arrancará.
Para ayudarte a entender mejor este problema, vamos a desglosar cómo funciona una bobina de encendido y por qué puede fallar.
Una bobina de encendido es esencialmente un transformador que convierte la baja tensión de la batería en la alta tensión necesaria para crear una chispa en la bujía. Consta de dos bobinados: primario y secundario.
Cuando una corriente eléctrica fluye por el bobinado primario, crea un campo magnético. Este campo magnético se colapsa repentinamente cuando se corta la corriente, induciendo una alta tensión en el bobinado secundario.
Aquí tienes una tabla que resume los signos más comunes de fallo de una bobina de encendido:
| Signos de fallo de la bobina de encendido |
| No hay chispa o la chispa es débil |
| Grietas o daños físicos en la bobina de encendido |
| Lecturas erróneas en la prueba del óhmetro |
Si sospechas que tu motosierra tiene un problema con la bobina de encendido, puedes realizar algunas pruebas con un óhmetro para comprobar sus valores de resistencia.
Sin embargo, si no estás familiarizado con estas pruebas o no tienes acceso a un óhmetro, lo mejor es que consultes a un técnico profesional que pueda diagnosticar y sustituir con precisión el componente defectuoso.
Problemas con el motor de arranque
Los problemas con el motor de arranque de retroceso pueden ser frustrantes y dejarte impotente cuando intentas arrancar la motosierra.
Aquí tienes tres factores que pueden causar problemas con tu motor de arranque de retroceso:
- Polea rota: La polea es un componente esencial del conjunto del motor de arranque retráctil. Es responsable de generar tensión en la cuerda de arranque. Si la polea está rota o dañada, no engranará correctamente, dificultando o imposibilitando el arranque del motor. En este caso, es necesario sustituir la polea rota.
- Muelle suelto: Un muelle suelto en el conjunto del motor de arranque de retroceso puede impedir la tensión adecuada de la cuerda de arranque. Esta falta de tensión dificulta tirar de la cuerda e iniciar el encendido del motor. Apretar o sustituir el muelle debería resolver este problema.
- Clips rotos: Los clips de un conjunto de arranque retráctil fijan varios componentes entre sí, garantizando un funcionamiento suave durante los intentos de arranque. Si alguno de estos clips está roto o falta, puede provocar una desalineación o inestabilidad en el conjunto, dificultando su funcionamiento. La sustitución de estos clips rotos restablecerá el funcionamiento correcto.
Interruptor defectuoso
El interruptor desempeña un papel crucial en el arranque y la parada de la motosierra, por lo que es vital solucionar cualquier problema.
Por ejemplo, un interruptor defectuoso puede impedir que el sistema de encendido reciba corriente, provocando problemas de arranque. Pero no te preocupes; hay medidas que puedes tomar para solucionar este problema.
En primer lugar, asegúrate de que el interruptor está en la posición correcta para el arranque. A veces, puede estar colocado accidentalmente en la posición de apagado o en algún punto intermedio. Asegúrate de que está bien colocado en la posición de «encendido» antes de intentar arrancar la motosierra.
Si has confirmado que el interruptor está en la posición correcta y la motosierra sigue sin arrancar, es hora de comprobar el interruptor.
Puedes utilizar un multímetro o un comprobador de continuidad para comprobar si hay una conductividad eléctrica adecuada cuando se acciona el interruptor. Si no hay continuidad o las lecturas son incoherentes, habrás identificado un interruptor defectuoso.
En tal caso, es necesario sustituir el interruptor defectuoso.
Puedes encontrar interruptores de repuesto en los distribuidores Husqvarna autorizados o en tiendas online. Sigue las instrucciones de instalación adecuadas y asegúrate de que todas las conexiones son seguras.
Vaciar el depósito de combustible
Pasemos ahora a otra posible razón por la que tu motosierra Husqvarna no arranca: un depósito de combustible vacío. Puede parecer obvio, pero a veces se pasan por alto las soluciones más sencillas.
Si tu motosierra no arranca, comprueba si hay suficiente combustible en el depósito. Un depósito de combustible vacío puede impedir fácilmente que tu motosierra arranque, ya que no habrá combustible disponible para la combustión.
Puede ocurrir si te olvidas de rellenar el depósito o si has estado utilizando la motosierra durante mucho tiempo sin repostar.
Para solucionar este problema, simplemente rellena el depósito de combustible con gasolina fresca mezclada con aceite según las especificaciones del fabricante.
También conviene mencionar que el combustible rancio puede causar problemas de arranque aunque quede algo en el depósito. La gasolina se descompone con el tiempo y pierde eficacia, por lo que siempre es mejor utilizar combustible nuevo.
Filtro de combustible sucio
Un filtro de combustible sucio puede restringir el flujo de combustible al carburador, impidiendo que el motor arranque.
Aquí tienes algunos pasos que puedes dar para solucionar este problema:
- Localiza el filtro de combustible: El filtro de combustible suele estar situado dentro del depósito de gasolina o a lo largo del conducto de combustible. Consulta el manual de tu motosierra para obtener instrucciones específicas sobre cómo acceder a él.
- Retira e inspecciona el filtro de combustible: Utiliza unos alicates de punta fina o un destornillador pequeño para sacar el filtro de combustible de su alojamiento. Examínalo de cerca para ver si parece obstruido o sucio.
- Limpia o sustituye el filtro de combustible: Si el filtro de combustible está visiblemente sucio u obstruido, habrá que limpiarlo o sustituirlo. Para limpiarlo, enjuágalo con agua tibia jabonosa y deja que se seque bien antes de volver a instalarlo. Si la limpieza no mejora su estado, se recomienda sustituirla por una nueva.
Recuerda que un mantenimiento regular es crucial para el buen funcionamiento de tu motosierra. Limpiar o sustituir el filtro de combustible anualmente evitará atascos y garantizará un suministro de combustible suficiente para que tu motosierra Husqvarna arranque siempre sin problemas.
Conducto de combustible obstruido
Un conducto de combustible obstruido puede impedir el flujo de combustible al carburador, haciendo que tu motosierra no arranque o no funcione correctamente. Afortunadamente, resolver este problema es relativamente sencillo.
Para empezar, desconecta el cable de la bujía para garantizar la seguridad mientras trabajas con la motosierra.
A continuación, localiza el conducto de combustible que conecta el depósito de combustible con el carburador. Inspecciona cuidadosamente el conducto en busca de signos de daños, como grietas o fugas. Si observas algún daño, es necesario sustituir todo el conducto de combustible por uno nuevo.
Si no hay signos visibles de daños, utiliza un limpiador de carburadores o aire comprimido para eliminar cualquier obstrucción del interior del conducto de combustible. Las obstrucciones pueden producirse por suciedad, residuos o restos de combustible viejo.
Asegúrate de limpiar a fondo ambos extremos del conducto de combustible y comprueba que el flujo de aire es correcto.
Después de limpiar o sustituir el conducto de combustible, vuelve a conectarlo firmemente entre el depósito de combustible y el carburador. También es una buena idea sustituir el filtro de combustible en este momento si no se ha hecho recientemente.
Una vez completados estos pasos, intenta arrancar de nuevo tu motosierra Husqvarna. Si no había otros problemas subyacentes que causaran problemas de arranque, la obstrucción del conducto de combustible debería haber resuelto el problema y permitido que la motosierra arrancara correctamente.
Mal funcionamiento del carburador
Resolver los problemas de arranque de una motosierra Husqvarna puede implicar solucionar el mal funcionamiento del carburador.
El carburador se encarga de mezclar el aire y el combustible en las proporciones correctas antes de que entre en el motor, por lo que cualquier problema con él puede impedir que la motosierra arranque.
He aquí tres signos comunes que indican un mal funcionamiento del carburador:
- Rendimiento deficiente o incoherente del motor: Si a tu motosierra le cuesta arrancar o funciona con dificultad, puede deberse a un problema con el carburador. Un carburador obstruido o sucio puede interrumpir el flujo de combustible y reducir el rendimiento del motor.
- Dificultad para mantener el ralentí: Si tu motosierra se cala con frecuencia al ralentí o tiene problemas para mantener un ralentí constante, puede deberse a un problema con el circuito de ralentí del carburador. Puede deberse a residuos que obstruyen los pequeños conductos del carburador.
- Goteo de combustible del carburador: Si observas que gotea combustible del carburador de tu motosierra, indica que la válvula de aguja o el flotador están defectuosos. Estos componentes se encargan de regular el nivel de combustible en la cuba del carburador, y si fallan, puede salir combustible en exceso.
Para solucionar estos problemas con el carburador de tu motosierra Husqvarna, puedes intentar limpiarlo con un limpiador especializado diseñado para este fin. Desmonta el carburador y limpia a fondo todos sus componentes, prestando atención a los conductos y surtidores pequeños.
Alternativamente, si la limpieza no resuelve el problema, puede que tengas que sustituir algunas piezas del carburador o incluso plantearte comprar uno nuevo.
Mezcla incorrecta de aceite
Una mezcla incorrecta de aceite y gasolina puede causar varios problemas. Cuando la mezcla de aceite es demasiado rica o demasiado pobre, puede dificultar el arranque de la motosierra.
Más concretamente, el uso de una mezcla de aceite incorrecta puede provocar una combustión incompleta, con la consiguiente acumulación excesiva de carbonilla en la bujía y el sistema de escape.
Esta acumulación puede entorpecer el funcionamiento de la bujía y restringir el flujo de aire, dificultando el correcto encendido del motor.
Al mismo tiempo, la lubricación insuficiente de una mezcla pobre puede aumentar la fricción y el desgaste de los componentes internos, afectando aún más a la fiabilidad del arranque.
Para evitar estos problemas, consulta siempre el manual de usuario de tu motosierra para conocer la proporción de mezcla de aceite recomendada. Para las motosierras Husqvarna, se suele recomendar una mezcla de combustible de 50 partes de gasolina por 1 de aceite (50:1). También es importante utilizar aceite de motor de dos tiempos de alta calidad diseñado específicamente para motosierras.
Aquí tienes una tabla útil que resume algunas proporciones habituales de mezcla de combustible para distintas marcas:
| Marca de motosierra | Proporción de mezcla de aceite |
| Husqvarna | 50:1 |
| Stihl | 50:1 o 40:1 |
| Echo | 50:1 ó 32:1 |
Si sigues la proporción adecuada de mezcla de aceite y utilizas productos de calidad, puedes garantizar un rendimiento óptimo y reducir los problemas de arranque causados por una mezcla incorrecta.
Reflexiones finales
Si tienes dificultades para arrancar tu motosierra Husqvarna, hay varias razones posibles para este problema. Van desde problemas de combustible viejo y bujías hasta un motor inundado, filtros o conductos de combustible sucios y un carburador que funciona mal.
Si comprendes y abordas estas posibles causas, podrás localizar y resolver el problema.
El mantenimiento adecuado y la limpieza periódica de filtros y componentes son vitales para que tu motosierra funcione sin problemas. Comprueba si las piezas están desgastadas, asegúrate de que están bien lubricadas y sustitúyelas cuando sea necesario.
Recuerda que una motosierra bien mantenida y limpia funcionará sin problemas y durará más. Así que invierte en la debida diligencia cuando se trate de estas tareas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo utilizar cualquier tipo de combustible en mi motosierra Husqvarna?
No, no puedes. Requiere una mezcla de gasolina y aceite con una proporción de 50:1, utilizando gasolina con un octanaje mínimo de 89 y un contenido máximo de etanol del 10%.
¿Qué puedo hacer si mi motosierra no arranca incluso después de seguir el procedimiento de desinflado?
Si tu motosierra no arranca después de seguir el procedimiento de desinflado, es posible que haya otros problemas. Comprueba si la bujía, el filtro de combustible, el filtro de aire y el carburador están obstruidos o dañados, lo que podría impedir el arranque.
¿Cómo puedo saber si la bobina de encendido de mi motosierra está averiada?
Puedes utilizar un multímetro para comprobar la resistencia de la bobina de encendido. Si la lectura está fuera del rango especificado, indica que hay que sustituir un componente.
¿Qué debo hacer si el conjunto de arranque retráctil de mi motosierra está dañado?
Si el conjunto de arranque retráctil de tu motosierra está dañado, debes identificar y sustituir las piezas rotas. Este paso puede consistir en inspeccionar la polea, el muelle o los clips y sustituirlos según sea necesario para restablecer la funcionalidad adecuada.
Was it helpful?
Enamorado del mundo del golf, Jack obtuvo una licenciatura en Administración de Campos de Golf en THE Ohio State University. ¡Esta trayectoria profesional le permitió trabajar en algunos de los campos de golf de más alto perfil del país! Debido a la pandemia, Jack comenzó Inside The Yard como un ajetreo secundario que rápidamente se convirtió en su ajetreo principal. Desde que comenzó la empresa, Jack se mudó a una granja en el centro de Arkansas, donde él y su esposa crían ganado y dos niñas pequeñas.
